A Secret Weapon For tips penjagaan kereta auto
A Secret Weapon For tips penjagaan kereta auto
Blog Article
Seruan Tindakan Terakhir: Mulakan persediaan anda hari ini! Buat jadual latihan, muat turun bahan pembelajaran, dan komited untuk menjadi pemandu yang bertanggungjawab. Kejayaan anda dalam ujian JPJ kereta auto adalah langkah pertama ke arah kebebasan di jalan raya. Selamat berjaya!
Penukaran Equipment: Biarkan transmisi automatik menukar equipment secara sendiri. Namun, dalam keadaan tertentu seperti mendaki bukit, anda boleh menggunakan mod manual atau gear rendah jika disediakan.
9) Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat. Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah akan memberi kesan yang tidak baik kepada “timing belt” atau “timing chain”. Inilah salah satu sebab “timing belt” putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Mengabaikan penyelenggaraan berkala seperti pemeriksaan brek, tayar, dan minyak enjin boleh menyebabkan kerosakan mekanikal semasa memandu. Pastikan kenderaan diselenggara mengikut jadual untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan selamat.
Setelah selesai pemeriksaan awal, ikuti langkah berikut untuk menghidupkan enjin dan bersedia untuk bergerak:
Mempelajari cara memandu kereta auto adalah langkah penting untuk memastikan pemanduan yang lancar, selamat, dan menyeronokkan.
Jika anda tidak tahu jenama Gearbox Cure yang terbukti berkesan untuk merawat dan melindungi komponen dalaman gearbox, sangat dialu-alukan untuk anda mencuba perawat gearbox JV Auto Lube.
Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.
jangan kata kereta import mahal, ia menjadi mahal sbb tongkat yang diberikan oleh kerajaan kepada proton. Jika tiada tongkat rujuk sini dari kerajan dengan harga yang sama pengguna akan mendapat kereta yang lebih berkualiti . Saya tidak akan membeli kereta buatan proton utk thirty tahun lagi dan tidak akan percaya dengan iklan-iklan yg memukau dari proton.
@Ima Lollywslm,bila sembur banyak sangat cecair akan bertakung jadi pembakaran akan lebih susah ,cara sebenar semburan adalah dengan sembur sekali lepas tu lap,ulangi beberapa kali sehingga permukaan kering
bkn itu shj sy pernah tiba2 tyr bunyi bergesel di tgh hiway moreover dr tg malim ke kl n im alone sbb outstation. Rupanya bearing tyr blkg sebelah kiri dah pecah. Its a heartbreaking cos my auto is always nnot in use. I use on weekend n sometimes for outstation. No more outstation now cos im phobia of the car breakdwn or engine couldnt get started.tuntutan sy berjaya tp proton lambat htr surat jd tuntutan sy di batalkan ats alasan sy tidak mmenhantar notify kepada protn. Pdhal ssy xterima surat mereka lgsung. Sedih like a shopper n person. Feel terrible lol
ackholbeck claims: May possibly eleven, 2016 at four:50 am @haziq, bab savvy memang betul, amt robotic boleh refer bengkel kereta renault seperti william disubang jaya dan lain2, google, satu lagi savvy kena tambah earth wayar yg simple, cable wayar tembaga sebesar jari kelingking,satu pun cukup dari system ke ( – ) detrimental terminal di bateri, itu sahaja dan tiada lagi masaalah electronik, selain itu selalu bersihkan trottle system, langgarkan screw antara injin dan kotak angin dan angkat kotak angin, itu sahaja, tanggalkan kotak angin pada injin, basahkan kain dgn kerosene, minyak gas, cuci lubang consumption angin injin, tolak buttefly trottle system perlahan dan cuci juga, tak payah buka nut atau apa2 screw trottle human body, saya ada sebuah savvy tahun 2005 dan masih berkeadaan baik. Sekali crank
karburator kotor banyak asap hitam,injection tak jadi masalah salkan enjin yang sesuai dengan chasis
Design-product kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis penapis di dalam gearbox. Satu penapis berada di bahagia dalaman gearbox yang mana ia tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.